装载机电子秤在使用中遇到的问题
装载机电子秤是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。
装载机电子秤的称重方式是全自动动态称重方式,即在动臂提升的过程中进行称量,动臂无需在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量,同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。
大屏幕液晶或荧光显示方式,可显示称重结果、累重结果、信息、操作符等,直观方便。
由于装载机电子秤是测量液压缸内部液压油的压力来计算数据,液压油的压力又不是一个稳定的数据,所以要在这个乱跳的数据中取一个准确的值,就看仪表的处理能力了,这也是考验装载机电子秤生产厂家的一个重要的难题。
于液压油处于粘稠状态,称重传感器感应到的压力不均匀就会产生误差,如果不空铲置零,那么就会积少成多,造成误差。
装载机电子秤的称重方式是全自动动态称重方式,即在动臂提升的过程中进行称量,动臂无需在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量,同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。
大屏幕液晶或荧光显示方式,可显示称重结果、累重结果、信息、操作符等,直观方便。
由于装载机电子秤是测量液压缸内部液压油的压力来计算数据,液压油的压力又不是一个稳定的数据,所以要在这个乱跳的数据中取一个准确的值,就看仪表的处理能力了,这也是考验装载机电子秤生产厂家的一个重要的难题。
于液压油处于粘稠状态,称重传感器感应到的压力不均匀就会产生误差,如果不空铲置零,那么就会积少成多,造成误差。
装载机电子称在平路上,静止平直举升大臂才是准的,但是有的司机平常操作装载机不安规矩来,会造成误差,比如倒车的时候称重,比如不把铲斗收紧就要举升大臂,这样不但会损坏装载机,而且还会使电子称造成很大的误差。
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